2025年12月20日
□河南日?qǐng)?bào)記者 王映 馬濤 賈永標(biāo)
12月10日，沙潁河畔周口港，五個(gè)紅色集裝箱正被巨型起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)拎起，依次裝上貨船?！斑@里面都是寵物用品和燒烤工具，從周口直達(dá)美國(guó)超市！”碼頭邊，卉澤科技（河南）股份有限公司董事長(zhǎng)鄭鳳濤興奮地向記者介紹?！斑@批貨先到上海洋山港，再換海船前往美國(guó)邁阿密，全程25天左右?！毖哉Z(yǔ)間，鄭鳳濤仿佛已目送貨物穿越大洋。
“如果客戶催得急，我們也會(huì)走陸運(yùn)到上海，一個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)大約1.5萬(wàn)元——不過這種情況不多?！编嶘P濤算起賬來(lái)，“水運(yùn)成本能降三四成，我們公司產(chǎn)品全部出口美國(guó)，一年大約需要1000個(gè)集裝箱，光運(yùn)費(fèi)就能省下500多萬(wàn)元。”他笑著補(bǔ)充：“水運(yùn)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，直接提升了我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”
鄭鳳濤曾在外打拼多年，選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，不只因?yàn)猷l(xiāng)情。“最打動(dòng)我的，就是這條能通江達(dá)海的沙潁河?！边@位“90后”企業(yè)家坦言，盡管一直關(guān)注周口港的發(fā)展，其速度還是遠(yuǎn)超預(yù)期。目前，周口港已開通43條集裝箱航線，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，國(guó)際航線則觸達(dá)美國(guó)、巴西、泰國(guó)等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
不遠(yuǎn)處，周口港小集作業(yè)區(qū)正加緊施工，即將成為河南省首個(gè)百萬(wàn)級(jí)專用集裝箱碼頭。屆時(shí)，周口港也將躋身現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化的內(nèi)河航運(yùn)大港，真正實(shí)現(xiàn)“箱通世界、貨運(yùn)全球”的愿景。
汽笛長(zhǎng)鳴，貨船緩緩離港。鄭鳳濤望著河面上往來(lái)穿梭的船舶，眼中映著波光與信心：“我們公司的‘朋友圈’也得繼續(xù)擴(kuò)大，緊跟周口港成長(zhǎng)的腳步！”
（原載于2025年12月19日《河南日?qǐng)?bào)》）
